編號 : price1079108
平治 Mercedes-Benz B200 BL
HK$118,000
2013 年
5 座
汽油
1595 CC
自動波AT
新車行Trade-in車,2013年12月尾登記, 0手行貨,廠記錄,原廠保養 ,歡迎交中介驗車公司或車房檢測可WhatsApp查詢,不在此作回應(不連車牌)
第二代B-Class外形上顯著的改變，外形上改變十分大，加入管形LED日間行車燈。車身長度與闊度均有所增加，但為了增加動感元素，工程師卻將新車高度下調了46mm，令重心更低、操控更穩。風阻系數可低至Cd0.26，減低耗油量。
車廂布局改變更明顯，後座的後移幅度增加了14cm，前、後座的腿部空間均加深至976mm，闊落程度可媲美S或E系豪華房車。中控台是車廂的焦點所在，全新的五圈式「X」形冷氣風口，似曾相識的設計在CLS車廂亦找得到；全新纖薄型的5.8吋或7吋螢幕，都為車廂帶來了更高貴的感覺。
7G-DCT波箱反應快
兩款輸港的B-Class B200 BlueEFFICIENCY，配上了1.6公升渦輪增壓引擎，擁有平治第三代燃油噴注系統，可輸出的最大馬力為156hp，峰值扭力達250Nm，而且耗油量低，加上已成為標準配備的ECO引擎自動熄火系統及低風阻的好處下，綜合耗油量為5.9L/100km，按目前油價計算，走一公里只需約$1，表現比部分日系車款更佳。駕駛感覺則是爽快有力，於斜路起步時毫不吃力，在7G-DCT雙離合器自動波箱的好處下，加速更見直接。B-Class更被納入成為環保汽油私家車稅務減免計劃一員，所以車價亦有所下調，令其競爭力大大提升。
更多此車圖片: https://youtu.be/R1EsNmv5uaY
規格:
車型：五座位揭背
引擎：直四Turbo
容積：1,595c.c.
最大馬力：156hp/5,300rpm
最大扭力：250Nm/1,250~4,000rpm
傳動：7G-DCT
驅動：前置引擎、前輪驅動
制動：（前）通風碟、（後）碟式
懸掛：（前）麥花臣、（後）四連桿
車身體積：4,359×1,786×1,557mm（長×闊×高）
參考網站: https://www.car1.hk/news/mercedes-benz-b200-review/
第二代B-Class外形上顯著的改變，外形上改變十分大，加入管形LED日間行車燈。車身長度與闊度均有所增加，但為了增加動感元素，工程師卻將新車高度下調了46mm，令重心更低、操控更穩。風阻系數可低至Cd0.26，減低耗油量。
車廂布局改變更明顯，後座的後移幅度增加了14cm，前、後座的腿部空間均加深至976mm，闊落程度可媲美S或E系豪華房車。中控台是車廂的焦點所在，全新的五圈式「X」形冷氣風口，似曾相識的設計在CLS車廂亦找得到；全新纖薄型的5.8吋或7吋螢幕，都為車廂帶來了更高貴的感覺。
7G-DCT波箱反應快
兩款輸港的B-Class B200 BlueEFFICIENCY，配上了1.6公升渦輪增壓引擎，擁有平治第三代燃油噴注系統，可輸出的最大馬力為156hp，峰值扭力達250Nm，而且耗油量低，加上已成為標準配備的ECO引擎自動熄火系統及低風阻的好處下，綜合耗油量為5.9L/100km，按目前油價計算，走一公里只需約$1，表現比部分日系車款更佳。駕駛感覺則是爽快有力，於斜路起步時毫不吃力，在7G-DCT雙離合器自動波箱的好處下，加速更見直接。B-Class更被納入成為環保汽油私家車稅務減免計劃一員，所以車價亦有所下調，令其競爭力大大提升。
更多此車圖片: https://youtu.be/R1EsNmv5uaY
規格:
車型：五座位揭背
引擎：直四Turbo
容積：1,595c.c.
最大馬力：156hp/5,300rpm
最大扭力：250Nm/1,250~4,000rpm
傳動：7G-DCT
驅動：前置引擎、前輪驅動
制動：（前）通風碟、（後）碟式
懸掛：（前）麥花臣、（後）四連桿
車身體積：4,359×1,786×1,557mm（長×闊×高）
參考網站: https://www.car1.hk/news/mercedes-benz-b200-review/
